La tecnología revolucionará la movilidad metropolitana de las próximas décadas
Kapsch lleva años invirtiendo y trabajando para disponer de las soluciones y tecnologías que cambiarán la movilidad metropolitana del futuro y que permitirán que en 2050 se hayan superado los tres principales retos que actualmente tiene la gestión de la movilidad en las ciudades:
- Eliminar las congestiones y disminuir significativamente la contaminación mediante la aplicación de soluciones de gestión de la demanda y sistemas inteligentes de gestión del tráfico predictivos y adaptativos.
- Incrementar la seguridad vial mediante la adopción de la tecnología del vehículo conectado y las soluciones C-ITS asociadas.
- Optimizar las infraestructuras existentes, invirtiendo más en sistemas de gestión eficientes y reduciendo la inversión en ampliaciones continuas de la capacidad que ya se ha demostrado que en el medio plazo agravan los problemas que intentan solucionar.
Antes de la llegada del hito futurista en el que los vehículos se desplacen de forma autónoma por las carreteras, durante las próximas dos décadas se desplegarán en las ciudades sistemas de gestión inteligentes que apoyados en la tecnología de vehículo conectado y en las nuevas herramientas de gestión de la demanda permitirán crear Infraestructuras de carreteras inteligentes. Kapsch dispone ya en 2025 de la base tecnológica necesaria para comenzar a definir, desarrollar y desplegar estas nuevas infraestructuras, en las que la tecnología será el elemento habilitador del cambio que permitirá a los operadores de carreteras realizar una gestión mucho más eficiente, sostenible y segura de la movilidad.
Nuevos casos de uso y componentes clave
Kapsch trabaja ya con varias ciudades y operadores de carreteras urbanas e interurbanas para generar nuevos casos de uso que permitan hacer realidad este cambio en la gestión de la movilidad. Los componentes clave para implementar estos casos de uso son los siguientes:
Gestión del tráfico, predictiva y adaptativa, en tiempo real
Sistemas inteligentes, basados en modelos y patrones, que analizan datos de tráfico en tiempo real y ajustan las señales de tráfico, los límites de velocidad y las rutas para optimizar el flujo vehicular.
Vehículos conectados y sensores inteligentes
Vehículos que se comunican entre sí y con la infraestructura de la carretera para coordinar sus movimientos y optimizar el flujo del tráfico en tiempo real, ajustando de forma dinámica la señalización, los límites de velocidad, las rutas y la demanda. Todo ello para optimizar el flujo vehicular y la capacidad de las infraestructuras.
Gestión de la Demanda
Una reducción del 10% del volumen de tráfico en una vía congestionada puede ser suficiente para restaurar el flujo libre en la mayoría de casos.
gestión de la demanda en zonas de bajas emisiones
La tecnología de vehículo conectado, en general, y el uso de nuevos interfaces inteligentes con el conductor, basados en apps que se ejecutan directamente en los sistemas del vehículo o en dispositivos inteligentes, permitirán aplicar de forma simple nuevas herramientas de gestión de la demanda que habilitarán la evolución de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) a Zonas Urbanas Dinámicas (ZUD), donde no es simplemente una cuestión de «permitido» o «prohibido», sino del «valor» en ese lugar y ese momento. El vehículo conectado, o el dispositivo de movilidad, interactúa con la infraestructura para aplicar cargos en horas punta o eventos masivos, aplicar bonificaciones a los vehículos que hagan uso de las infraestructuras en horas valle, incentivar el uso de vehículos compartidos y transporte público, la utilización de rutas alternativas, etc.